一、駕培主管部門的聽風(fēng)就是雨

當駕培主管行業(yè)為了讓學(xué)員有自主權(quán)，直接把考試預(yù)約權(quán)力一手放給學(xué)員。卻不料很多學(xué)員胡亂預(yù)約，導(dǎo)致預(yù)約人員激增，一個科目要排兩三個月的隊。

二、駕培主管部門的故作忽視

陪練老師也是人，也有家人，也要生活，他們是駕培最前線的人員，為了學(xué)員東奔西走，為了教學(xué)也是整天堅守訓(xùn)練場，改革重要的是抓住主要矛盾，而目前行業(yè)最大的矛盾，最大的問題就是陪練老師員的工資

三、陪練老師與學(xué)員的矛盾

很多學(xué)員會在網(wǎng)上抱怨，自己的陪練老師太過嚴肅，素質(zhì)太過低下。練車的時候需要陪練老師有淘寶客服般的服務(wù)精神。最好多多詢問“親，什么時候有空，能安排您練車““或是親，這樣講解可以嗎？還有什么需要改進的“最好是弄個評價的，不滿意就退貨

四、陪練老師員未來堪憂

從事過幾年的陪練老師員你就會發(fā)現(xiàn)，自己的胃或多或少的都有點問題，而且由于長期接觸機動車，每天吸入大量的汽車尾氣，身體的脾腎等功能已經(jīng)嚴重下降。每天也沒有時間去鍛煉，大部分的時間坐在車里，腰椎脊椎不出問題才怪

重要的當陪練老師就跟打散工一樣，沒有固定的薪酬，也沒有五險一金，生病了怎么辦？老了怎么辦