可無論實際路面上，還是網(wǎng)上報道，各種奇葩事故層出不窮。為啥駕駛員油門當剎車釀成事故的案例會層出不窮呢？

能把車開走和安全駕駛并非可以劃等號。

分析這些油門當剎車的事故案例，哪個駕駛員不是能把車開走？而且有很多人都已經(jīng)過了新手初學階段，之所以出現(xiàn)這種失控現(xiàn)象，癥結所在就是腳下基本功的缺失。

開車不同于行走，車速遠遠大于行走的速度。但有很多駕駛員并沒有做到人車一體，前方車輛減速，或者有行人橫穿馬路，他并非沒有看到，而是認為距離很遠，誤判還有足夠時間可以規(guī)避。

但事實正相反，輕松上路指導新手司機時，會讓學員坐在車里觀察，其他車輛抵達10米開外的預設目標時所需的時間，基本上都是眨眼即到。

我問學員，如果在2秒時間內，你能完成大腦發(fā)出指令，腳挪剎車，再踩下剎車的操作嗎？

所以，這就是事故中駕駛員油門當剎車的原因。

那么，新手司機如何才能避免上述危險操作的發(fā)生呢？

這就需要在初學階段，進行相應的腳下訓練。事故發(fā)生地間隙就在短短兩、三秒內。要想規(guī)避此類風險，就要腳下反應先于大腦判斷。

在輕松上路系列駕駛專欄【新手司機上路必備基本功】視頻教程中，共計35節(jié)，由淺入深詳細講解了新手司機初學階段，如何進行基礎訓練？其中就包括前面提到的腳下訓練，以及警戒距離訓練等。

當你掌握這些基本要領，再上路開車，控車能力會明顯提高，真正做到人車合一，最大程度減少駕駛員的誤判風險。

有興趣的車友，可以詳細了解課程內容目錄，相信會有意外驚喜！

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