昨天的文章里講的定點(diǎn)停車，今天接著講，坡路起車的3個(gè)要點(diǎn)。

1、打左轉(zhuǎn)向。

按著考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是有的，但是實(shí)際考場(chǎng)中，有的考場(chǎng)必須打轉(zhuǎn)向，有的考場(chǎng)可以不打，學(xué)員根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r而定。

2、關(guān)于手剎車

原來(lái)的考試規(guī)則，不用拉手剎，直接做坡起動(dòng)作就可以，但是現(xiàn)在有的考場(chǎng)執(zhí)行新規(guī)則，要求拉手剎，放手剎。

3、坡起動(dòng)作順序。這個(gè)很重要，一字不差背下來(lái)。

兩腳踩到底（左腳離合，右腳剎車），左腳腳跟著地，腳掌緩緩?fù)鹛?，抬到車抖為止（車頭略昂）。左腳此時(shí)原地不動(dòng)，右腳迅速離開。

這個(gè)時(shí)候，你會(huì)感覺(jué)到車好像憋著一口氣，往前沖。左腳千萬(wàn)不要?jiǎng)?，?dòng)了就前功盡棄了。當(dāng)車穩(wěn)穩(wěn)走上坡后，離合才可以往下踩點(diǎn)，調(diào)整一下車速。

如果上坡之后，就是下坡，快到下坡中央時(shí)，還要輕點(diǎn)一點(diǎn)剎車，把速度降下來(lái)，便于眼睛看下一個(gè)項(xiàng)目。

很多學(xué)員折戟在坡起，就是練車的時(shí)候，沒(méi)有掌握細(xì)節(jié)，照貓畫虎地動(dòng)作，結(jié)果差異很大。

我?guī)в?jì)時(shí)陪練學(xué)員時(shí)，五分鐘就可以搞定這個(gè)項(xiàng)目。

方法很簡(jiǎn)單，上述動(dòng)作，讓學(xué)員邊說(shuō)邊做，馬上就掌握竅門了，無(wú)外乎就是腳下動(dòng)的時(shí)機(jī)，對(duì)與不對(duì)而已。

學(xué)員常見(jiàn)的錯(cuò)誤：

1、當(dāng)定點(diǎn)停車時(shí)，兩腳并未踩到底，總有一只腳是虛踩，所以，不是熄火就是溜車。

2、左腳腳跟沒(méi)落地，很多學(xué)員抬離合，是腳跟先抬起來(lái)，懸空著，你自己留心一下，這個(gè)時(shí)候離合含不穩(wěn)，就出問(wèn)題了。

3、腳掌緩緩?fù)鹛В芏鄬W(xué)員腳下功夫不行，一下子就抬起了，所以，結(jié)果可想而知。腳掌是一點(diǎn)一點(diǎn)放的感覺(jué)，同時(shí)還要有往下壓的力度。

4、當(dāng)車抖時(shí)，抖得不到位，右腳挪走后，車不上不下，這時(shí)候別著急，左腳再放一點(diǎn)，車就走了。

5、右腳離開后，左腳同時(shí)動(dòng)了，這是很多學(xué)員下意識(shí)的動(dòng)作，自己都不知道。右腳離開的時(shí)候，左腳不動(dòng)，車自己就走了。

以上這些就是坡路起車的方法，與學(xué)員常見(jiàn)問(wèn)題，這幾天外地，遠(yuǎn)程咨詢學(xué)員特別多，很多都是有以上的毛病，找到癥結(jié)所在，就會(huì)輕松解決。

歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講堂，分享更多的駕駛技巧與駕駛經(jīng)驗(yàn)。