很多新手，特別是女新手，已經(jīng)能在路上開(kāi)車(chē)行駛了，卻總有一些地方是不敢去的，比如超市地下停車(chē)場(chǎng)，地下車(chē)庫(kù)不敢進(jìn)出等等。
為什么對(duì)這些地方會(huì)望而生畏?
新手恐懼的根源，在于對(duì)自己控車(chē)能力的不自信。
在上坡和下坡的過(guò)程中，其實(shí)往往不知道，如何去處理腳下速度。
下坡的時(shí)候，不知道何時(shí)收速，怎樣減速？
上坡的時(shí)候，不知道加速多少？不知道何時(shí)收油？
也有個(gè)別女新手，因?yàn)槟_下用力過(guò)猛，上至出口后，來(lái)不及收速度，一口氣沖出很遠(yuǎn)。
下圖就是一個(gè)女新手，從地下車(chē)庫(kù)上來(lái)后，因?yàn)樗俣忍?，一口氣兒沖過(guò)綠化帶，一口氣沖過(guò)綠化帶，底盤(pán)被卡住才停下來(lái)。
那么，遇到這樣的問(wèn)題，應(yīng)該如何處理？
1、下坡行車(chē)。
下坡的時(shí)候，根據(jù)坡的陡峭程度，前半程少給油，或不給油，用怠速滑行即可。
行程過(guò)半，車(chē)速因?yàn)閼T性，會(huì)越來(lái)越快。
這個(gè)時(shí)候，把腳挪到剎車(chē)上，薄薄地踩一層，不要馬上抬起，然后逐漸加重剎車(chē)力度。
但不要急停，即將到坡底時(shí)，速度也趨緩到最低程度。
這個(gè)時(shí)候，如果兩側(cè)有通道口，要小心有車(chē)出來(lái)。
如下圖，兩臺(tái)車(chē)被墻體擋住，彼此看不到。遇到有死角的地方，提前調(diào)遠(yuǎn)近光閃爍，對(duì)方就會(huì)看到并減速瞭望。
下坡的時(shí)候，盡量不要到車(chē)速太快，到坡底才想起急剎。
一個(gè)是自身不舒服，再有你之后的車(chē)，因?yàn)槟愕募眲x車(chē)，預(yù)判不及時(shí)，有可能追尾。從上面俯沖下來(lái)，追尾的力度是很大的。
遇到雨雪天氣時(shí)，下坡要跟前車(chē)，拉大間隔距離。坡道因?yàn)檩喬?lái)的積水或積雪，要比平時(shí)濕滑。
一旦急踩剎車(chē)，有可能導(dǎo)致車(chē)甩尾撞到墻上。類似例子經(jīng)常有。
剛說(shuō)的是自動(dòng)擋車(chē)，如果是手動(dòng)擋，下坡盡量掛到一檔或者二檔，先不用踩離合，輕踩剎車(chē)即可，快到坡底時(shí)，如果需要，再踩離合換擋。
2、上坡行車(chē)。
從地下往上走，首先要加速。手動(dòng)擋用一檔加大油門(mén)，中途不收油，一口氣兒沖上去。
自動(dòng)擋的車(chē)，加大油門(mén)即可。
我經(jīng)常跟學(xué)員形容，平道一分力，上坡三分力，所以，只是加大一些腳下的力度，并不是讓你玩命地給油，那樣車(chē)就會(huì)失控。
其實(shí)，新手最害怕的不是加油，而是即將到坡頂?shù)臅r(shí)候，應(yīng)該怎樣收速度？
要知道超市出口，或者地下車(chē)庫(kù)上口，往往前面連接著行人通道。
當(dāng)車(chē)由地下沖上平道出口，第一眼看到的，可能就是行人正在眼前通過(guò)，這是最讓新手恐懼的。
我在第一節(jié)課，帶學(xué)員開(kāi)車(chē)上大橋有講過(guò)，估計(jì)后輪即將抵達(dá)平道的時(shí)候，腳迅速挪到剎車(chē)上，輕易不要踩剎車(chē)。
你眼睛此時(shí)已經(jīng)看到，前方是否有行人通過(guò)。
你腳收油的過(guò)程，車(chē)速就會(huì)明顯趨緩，足夠你判斷情況，并采取措施。即使有行人通過(guò)，你的腳已經(jīng)挪到剎車(chē)上，踩下去即可，不會(huì)存在誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的烏龍。
我的第一節(jié)課，就跟學(xué)員強(qiáng)調(diào)過(guò)，腳下要有深淺，分出若干層次。
遇到上下坡情況，就會(huì)很輕松的知道，自己腳下應(yīng)該掌握的力度。
以上這些，就是新手在超市或者地下車(chē)庫(kù)，上坡或下坡時(shí)，應(yīng)該注意的事項(xiàng)。
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