經(jīng)常有新手司機(jī)給輕松上路留言，轉(zhuǎn)彎時(shí)不小心刮壞鏡子了。見(jiàn)下圖，就是一位外地遠(yuǎn)程指導(dǎo)學(xué)員給我發(fā)的圖片，她是在小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)出口，即將上坡前轉(zhuǎn)彎發(fā)生的刮蹭，換鏡子破費(fèi)了幾百元。

新手司機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，發(fā)生類(lèi)似刮蹭的情況很常見(jiàn)。今天的話(huà)題，輕松上路為新手車(chē)友簡(jiǎn)單分析一下刮鏡子的原因，以及如何避免發(fā)生刮蹭？

首先說(shuō)一下，發(fā)生刮蹭的地點(diǎn)多在地下停車(chē)場(chǎng)出入口或者車(chē)庫(kù)、車(chē)位。以上面那位新手司機(jī)提供的事故為例，她是在地下停車(chē)場(chǎng)出口轉(zhuǎn)彎的地方，把鏡子刮壞的。

這是典型的大直角彎路，很多新手司機(jī)擔(dān)心打輪晚了，車(chē)頭會(huì)撞上前方路障椎體，會(huì)下意識(shí)地提早打方向，轉(zhuǎn)彎弧度過(guò)小，右車(chē)角就會(huì)貼近上圖中的右側(cè)門(mén)柱，右鏡子正好刮上墻體（紅色圖形區(qū)域），這就是刮鏡子的原因，打輪過(guò)早，轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小所致。

正確的方法是：先靠左側(cè)直行，盡量給轉(zhuǎn)彎預(yù)留出足夠的半徑來(lái)，等右后視鏡過(guò)了箭頭指向的門(mén)柱，也就是直角彎路的內(nèi)角，就可以向右快速打輪，這樣車(chē)體就會(huì)繞過(guò)門(mén)柱，不會(huì)刮蹭到鏡子。

如上圖所示，車(chē)頭旋轉(zhuǎn)至車(chē)正時(shí)，方向回正，微調(diào)兩邊距離，位置居中后，加油上坡即可。

以上就是地下車(chē)庫(kù)出入口的直角轉(zhuǎn)彎，只要新手司機(jī)把握好打輪時(shí)機(jī)，就完全可以避免刮蹭鏡子的情況。

下面，再舉例講解一下，出車(chē)庫(kù)或車(chē)位時(shí)，應(yīng)該如何把握打輪時(shí)機(jī)？

上面這張圖，也是一位外地新手司機(jī)給輕松上路發(fā)來(lái)的圖片。他的車(chē)要從這條狹窄而又不規(guī)則的通道出去，行駛軌跡所箭頭所示。

這位學(xué)員提到，打輪早了，擔(dān)心左側(cè)車(chē)體刮蹭柱子；打輪晚了，又擔(dān)心車(chē)頭旋轉(zhuǎn)時(shí)，右車(chē)角刮蹭前面的墻體，想咨詢(xún)何時(shí)打輪最佳？

如上圖所示，這是一個(gè)小直角彎路。只要接受過(guò)輕松上路輔導(dǎo)的學(xué)員都知道，小直角的特點(diǎn)，就是駕駛員身體過(guò)了直角彎路的內(nèi)角，也就是圖中箭頭指向的柱子邊緣，后輪就可以繞過(guò)柱子旋轉(zhuǎn)。

在這個(gè)地方，如果新手司機(jī)憑感覺(jué)，會(huì)覺(jué)得正前方墻體帶來(lái)的壓力較大，產(chǎn)生空間不足的錯(cuò)覺(jué)，會(huì)下意識(shí)地提早打輪，這么做的后果，就是左鏡子刮上柱子角。

左側(cè)柱子是避開(kāi)了，那么第二個(gè)問(wèn)題來(lái)了，如果避免因?yàn)榇蜉喭?，右?chē)角刮蹭前面的墻體呢？

很簡(jiǎn)單，車(chē)在直行過(guò)程中，駕駛員可以身體坐直，觀察車(chē)頭前沿沒(méi)過(guò)上圖中，箭頭指向的墻根位置，就是最后的打輪時(shí)機(jī)。

從身體過(guò)了柱子開(kāi)始，直到車(chē)頭前沿沒(méi)過(guò)墻根，這個(gè)區(qū)間內(nèi)打輪，兩邊障礙都刮蹭不到，這就是直角彎路的安全區(qū)域。

好，今天的話(huà)題就聊到這里，只要新手司機(jī)掌握相關(guān)原理，無(wú)論看似多復(fù)雜的路況，都會(huì)輕松應(yīng)對(duì)。歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開(kāi)車(chē)，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車(chē)養(yǎng)護(hù)常識(shí)。