歡迎大家關注輕松上路講開車，前面的文章，已經講了很多關于駕駛技巧方面的內容，學會并掌握這些上路基本功，可以有效地訓練了眼睛，手，腳三者的協(xié)調性，在路面上行駛，初步達到安全控車的訓練目的。

今天的文章，新手司機朋友講一講，收車的順序。

前面的文章里，曾經講過啟車的順序和重要性，今天講收車的動作順序和重要性。

看過前面文章的車友，還記得起車前的動作順序，是從左至右。那么，開車得到達目的地后，我要下車了，收車的順序是怎樣的呢？

收車的順序和啟車的順序正好相反。是從右至左。

1、先拉手剎

為啥收車，要先拉起手剎呢？

說起手剎能講無數(shù)個案例。記得我在今日頭條的原創(chuàng)文章里，曾經寫過一篇文章，講的是一位年僅36歲的臺灣導演，過收費站的時候，伸手刷卡，結果不小心，卡掉在地上了。

其實這不是啥大事兒，這位導演打開車門，打算彎腰撿起來，沒想到的是，在彎腰撿東西的一瞬間，重心偏移，腳從剎車挪到了油門上，結果車失控了，人也擠死了。

這位英年早逝的青年才俊，實在讓人為之惋惜。其實，只要當時把手剎拉起，摘到P擋，即使下車去撿卡，也不會發(fā)生悲劇。

類似的案例不勝枚舉，有的女士忘記拉手剎，下車檢查車前情況時，發(fā)現(xiàn)溜車了，結果一緊張，拉開車門想上車，下意識拽了一把方向盤想借力，竟然把自己置于車輪之下。

輕松上路在帶新手司機上第一節(jié)課，會特別強調手剎的重要性。有些人開車時來電話了，急著接電話，邊腳踩腳剎邊低頭看手機，注意力轉移了，就會忽略腳下。腳不自覺抬起，就會溜車。如果你仔細觀察身邊的人，停車時，很少第一件事去拉手剎。

輕松上路在帶新手學員時，會反復強調，無論多重要的來電，你先把車靠邊停，拉手剎，摘P檔，即使不熄火，接電話都行。

2、掛P擋

手剎車拉起來了，下一步就是掛P檔。有的人認為掛N檔也能停車，我個人建議，如果你這時候準備長時間停車，或者注意力分散做其他事情，最好是掛P檔。如果掛N檔，停在坡道上會溜車。

3、抬腳

掛完P檔，就可以抬腳了。車已經鎖定，再踩剎車沒有意義。

4、最后收轉向燈

很多新手司機在駕校養(yǎng)成習慣，很怕扣分，總是著急收轉向。其實，生活中，你開車，不用那么急著收轉向。轉向燈時引起別人注意的，是保障安全的做法，所以，當你決定收車時，車停穩(wěn)了，最后收轉向燈就可以。

5、養(yǎng)成良好駕駛習慣，保障切身安全

關于收車順序，網上也有一些“老司機”有不同見解。認為應該先掛到N檔上，拉手剎，再掛P檔。關于這一點，我也請教了一些相關人士，很多技術人員也沒有明確說法，認為這樣操作很科學。我個人出于職業(yè)習慣，更側重于新手司機的安全性，因此，更傾向于先拉手剎，后掛P檔這一操作。私以為，只要不是暴力操作，對車相關部件的磨損微乎其微，不能因噎廢食。

好，今天的內容就講到這里，雖然簡單，但是關乎安全，希望新手車友初學階段，就養(yǎng)成良好的駕駛習慣。