近幾天，網(wǎng)上，電視媒體上，多次報(bào)道女司機(jī)開車出大事。連家里年逾古稀的老母親，都叮囑我，開車一定要小心。

老人感慨道：現(xiàn)在的女司機(jī)怎么總出事？太嚇人了！

作為一名業(yè)內(nèi)資深教練，我也很無語，很多事故的發(fā)生，其實(shí)都是駕駛員忽視駕駛技能，匆忙上路，埋下隱患，一旦遇到緊急情況，猝不及防之下，就會(huì)釀成事故。

下圖是本月11號(hào)，發(fā)生在廣東的一起匪夷所思的肇事現(xiàn)場。

一位女司機(jī)將試駕的寶馬車直接開進(jìn)4S店，破門而入，氣貫長虹。

撞破玻璃大門后，只是略微停頓，接著勢不可擋地直奔銷售前臺(tái)。店內(nèi)員工反應(yīng)很快，四散奔逃，總算萬幸，沒有傷亡事故。

車受阻力被迫停下來后，女司機(jī)一臉無奈，看著四處狼藉，這下可賠大發(fā)了！不僅要維修汽車，還要負(fù)責(zé)店內(nèi)其他損失。這車還沒買到手，就如此糟心??！

其實(shí)，類似案例還有很多， 不勝枚舉，我在帶新手學(xué)員上路，或者異地遠(yuǎn)程指導(dǎo)新手司機(jī)時(shí)，都反復(fù)強(qiáng)調(diào)，別看自動(dòng)檔車操作簡便，不是你能跑幾條直線，就代表你可以安全上路了！

基礎(chǔ)不打牢，遇到緊急情況，無法有效地控車，匆忙上路行駛，就等于隨車放了一枚隱形炸彈，隨時(shí)可以引爆。

我在帶學(xué)員上第一節(jié)課之前，一定會(huì)叮囑帶駕照的同時(shí)，練車要穿旅游鞋。目的就是訓(xùn)練腳下的感覺。

新手嚴(yán)禁穿高跟鞋和松糕鞋，因?yàn)槟_下會(huì)感知不良，以后開車也會(huì)沒有深淺。

除了穿鞋的要求，腳下姿勢也很重要，看下圖，這是標(biāo)準(zhǔn)的踩剎車姿勢，腳跟著地，前腳掌正對著剎車踏板。

我觀察過很多新手司機(jī)，腳下姿勢各異，有些人喜歡把腳放在剎車和油門之間，那樣很危險(xiǎn)。我經(jīng)常告訴學(xué)員，腳下一定要涇渭分明。

當(dāng)腳下給油時(shí)，腳跟一轉(zhuǎn)，腳掌向右傾斜，準(zhǔn)確地輕踩油門即可。不要用力踩，那樣會(huì)竄車。

新手司機(jī)想避免油門當(dāng)剎車用，一定要在最早時(shí)期打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我?guī)率稚下返谝还?jié)時(shí)，就要做一個(gè)虛擬訓(xùn)練。

大家看下圖，我要求學(xué)員開車，目光一定要向遠(yuǎn)處投放，余光看周圍即可。

這樣200米范圍內(nèi)，一切行人，車輛，自行車都會(huì)盡收眼底，不會(huì)突然嚇一跳。

當(dāng)看到前方有行人或其他障礙時(shí)，第一時(shí)間就要把腳挪到剎車，如果有一段距離，可以不踩剎車，但是一定要做好防御性動(dòng)作，避免緊急時(shí)刻，油門當(dāng)剎車用。

比如上圖看到自行車在前方晃，這個(gè)時(shí)候，一定要學(xué)會(huì)第一時(shí)間把腳挪到剎車上，但是不要立即踩剎車，要逐層遞減車速。

這個(gè)逐漸減速的動(dòng)作，很多新手都會(huì)做得磕磕絆絆，這就是腳下沒有深淺的表現(xiàn)，要知道，你一個(gè)急停，后方車輛極可能因誤判而追尾，你逐漸減速，剎車燈反復(fù)亮起，后車才會(huì)被動(dòng)跟著減速。

當(dāng)駕駛員目測車頭前沿與前方行人腳踝或者障礙的底部快重合時(shí)，就代表著警戒距離到了。這個(gè)時(shí)候，我要求學(xué)員必須穩(wěn)穩(wěn)停下來。

因?yàn)檫@個(gè)距離，你即使怠速前進(jìn)，2秒鐘就會(huì)撞到行人或障礙。2秒就是一眨眼，根本來不及做任何措施。所以，這個(gè)警戒距離，你把它練熟了。就會(huì)保障你上路不會(huì)誤把油門當(dāng)剎車。

歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車（輕松上路講堂），隨著我的原創(chuàng)文章增多，很多讀者都會(huì)直接找到我的個(gè)人號(hào)，給我留言，把自己練車時(shí)遇到的困難提出來。

我只要看到，基本上都會(huì)給予回復(fù)。有一些新手常見問題，我會(huì)以文章加圖片形式總結(jié)出來，以饗讀者。

我目前的主業(yè)以駕駛培訓(xùn)為主，因此，總會(huì)站到新手司機(jī)的角度看問題，如果您自詡為牛掰的老司機(jī)，不用跟我較勁，您不屑一顧的內(nèi)容，往往是新手司機(jī)最迫切需要的教材。