都市人口日益膨脹， 小區(qū)周?chē)熊?chē)和停車(chē)也隨之愈發(fā)艱難。想必很多車(chē)友，都有過(guò)在小區(qū)周?chē)_(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)悠許久，還找不到停車(chē)位的經(jīng)歷。
新建小區(qū)隨著住戶(hù)的增加，周?chē)牡缆芬沧兊迷絹?lái)越窄。經(jīng)常聽(tīng)到新手司機(jī)感慨，不怕上路行駛，最怕在小區(qū)周?chē)吲ぐ斯盏男÷飞贤ㄟ^(guò)。
我?guī)率謱W(xué)員的時(shí)候，第二節(jié)課時(shí)，都會(huì)讓他們反復(fù)通過(guò)窄路和連續(xù)轉(zhuǎn)彎，訓(xùn)練控車(chē)能力和空間距離感。否則，即使新手能上路跑，遇到類(lèi)似路段，稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)剮蹭事故。
下面就把我?guī)率钟?xùn)練時(shí)，隨手拍攝的照片，簡(jiǎn)單作以講解，希望對(duì)新手司機(jī)有所幫助。下圖就是行駛路段的俯瞰圖。箭頭所指的路線(xiàn)，和畫(huà)圈的車(chē)輛，就是行駛的軌跡。其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是在兩條窄路上，做連續(xù)的直角轉(zhuǎn)彎。
這個(gè)對(duì)老司機(jī)或許很容易，但是新手司機(jī)最頭疼的就是路窄，前后左右障礙多，特別是直角彎路的時(shí)候，往往急于打輪，顧及不到內(nèi)角和車(chē)體的距離，很容易在第二個(gè)直角彎路時(shí)，陷入困境。
上圖是實(shí)地拍攝的圖片，從左側(cè)窄路出來(lái)連續(xù)做兩個(gè)直角轉(zhuǎn)彎，然后再拐入第二個(gè)窄路上，圖中紅車(chē)就是學(xué)員自帶車(chē)，箭頭所指就是行駛軌跡。
接下來(lái)?yè)Q個(gè)視角，看第一條窄路上，有什么難點(diǎn)？
下圖就是學(xué)員走第一條窄路時(shí)拍攝的視角，看圖中箭頭所示，窄路上停著一些車(chē)輛，但并不是很規(guī)矩地停放。走到這里，先要把速度降下來(lái)，身體略前傾，目測(cè)兩個(gè)車(chē)角和兩個(gè)箭頭所示的紅圈位置，也就是最窄的地方，衡量是否能夠順利通過(guò)？
為什么要身體略前傾，這是模擬三維視角，也就是模仿你從高處向下看的角度，這樣的立體角度，才能更準(zhǔn)確地判斷，兩個(gè)車(chē)角和前方障礙的真實(shí)距離感。
接下來(lái)的圖片是車(chē)輛行駛到窄路盡頭，前方有一排車(chē)輛，左側(cè)還有一臺(tái)橫停的寶馬。這時(shí)候要做的是第一個(gè)直角彎路。
此時(shí)不要急著打方向，要盡可能向右側(cè)靠，再繼續(xù)直行，盡量遠(yuǎn)離直角彎路的內(nèi)角，也就是寶馬車(chē)的左車(chē)燈。
那么，繼續(xù)直行到什么時(shí)候最合適呢？要看下圖，當(dāng)你的車(chē)頭前沿與對(duì)面障礙，也就是車(chē)底部或者車(chē)位停止線(xiàn)重合時(shí)，這個(gè)時(shí)候是最后的打輪時(shí)機(jī)。因?yàn)樵偻白?，你的?chē)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，右車(chē)角就會(huì)刮倒對(duì)面車(chē)頭。這里指的是直角彎路時(shí)，跟前方障礙的最后距離，很多新手處理不好，車(chē)頭就刮花了。
當(dāng)你車(chē)頭向左轉(zhuǎn)的時(shí)候，第一個(gè)直角彎就基本完成了，車(chē)頭正時(shí)回輪即可。
但是今天走的是連續(xù)轉(zhuǎn)彎，當(dāng)你的車(chē)頭剛正，就馬上面臨第二個(gè)直角彎路了。
看下圖，在車(chē)正的情況下，看到你的后視鏡和內(nèi)角位置，也就是圖中橫停的寶馬車(chē)尾燈（畫(huà)圈的車(chē)燈），在一個(gè)水平線(xiàn)上時(shí)，你就要馬上向左打輪，做第二次直角彎路了。
向左打滿(mǎn)方向后，車(chē)頭就會(huì)對(duì)著第二條窄路口向左轉(zhuǎn)，這個(gè)期間不要松方向盤(pán)，提早松方向，拐的軌跡就會(huì)大，就無(wú)法保證正好對(duì)著窄路口。
因?yàn)榈诙€(gè)窄路口，也是橫七豎八地停著車(chē)輛，所以，基本上將將夠你的車(chē)頭通過(guò)。這時(shí)，眼睛要不時(shí)地瞄著左、右車(chē)角，和窄路口左、右障礙的距離，做出判斷，是否都留有間距。
當(dāng)車(chē)頭兩個(gè)角都順利地通過(guò)窄路兩側(cè)障礙，并且車(chē)頭漸正，并且與窄路平行時(shí)，再把方向盤(pán)回正。
如果窄路中，兩邊車(chē)輛里出外進(jìn)的，參差不齊，就要不時(shí)地用眼睛目測(cè)車(chē)角和最窄處的距離，適時(shí)做出小幅度的修正。這樣才能保證車(chē)輛安全順利地通過(guò)窄路。
新手司機(jī)往往手、腳、眼睛不協(xié)調(diào)，很難同步控車(chē)，因此，在這些路段經(jīng)常訓(xùn)練，對(duì)新手司機(jī)成長(zhǎng)幫助極大，比你在路面上一個(gè)勁地傻跑幾百公里，效果要好的多。
要知道，不管是新手，還是開(kāi)車(chē)兩三年的半新不舊駕駛員，最怵不是上路跑，而是這種邊邊角角的路段。看看那些車(chē)輛受傷的部位，就大致判斷出在哪里出事了。
由于是帶學(xué)員訓(xùn)練時(shí)，不方便下車(chē)，拍攝角度也很勉強(qiáng)，有可能與實(shí)際講解授課的效果有很大差異，新手司機(jī)朋友可以網(wǎng)搜并關(guān)注輕松上路講堂，有問(wèn)題可以在我輕松上路講堂個(gè)人號(hào)上留言，我會(huì)給予解答。
今后，還會(huì)陸續(xù)推出視頻教程，歡迎有興趣的新手車(chē)友關(guān)注。
歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講堂，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車(chē)養(yǎng)護(hù)常識(shí)。
