前兩天，網(wǎng)上看到一則新聞，沈陽(yáng)青年大街發(fā)生一起交通事故，一死九傷。那個(gè)路段很熟悉，車(chē)流量相當(dāng)大，我?guī)率稚下匪俪砂鄬W(xué)員第三節(jié)課時(shí)，是必經(jīng)的路段。而且那附近的公交車(chē)站，也是我提示學(xué)員變道要如何注意的地方。
據(jù)報(bào)道，一輛126公交車(chē)在即將進(jìn)站之際，突然加速并沖上公交站臺(tái)，等候的乘客猝不及防，被撞倒一片。
一位年輕的女孩，被公交車(chē)頭頂?shù)綗糁蠎K不忍睹，當(dāng)場(chǎng)殞命。其余受傷的乘客被紛紛送往醫(yī)院救治。
網(wǎng)上評(píng)論紛紛譴責(zé)和猜測(cè)司機(jī)是否疲勞駕駛？無(wú)論如何譴責(zé)，一條鮮活的生命戛然而止，讓人痛惜不已。
我在今天的文章里，不想跟風(fēng)再抨擊那位癱倒在地的司機(jī)。只是想換個(gè)角度，提醒一下作為一名行人，在一些關(guān)鍵的，事故常發(fā)地段，要注意哪些事項(xiàng)？
在帶新手學(xué)員的時(shí)候，我常常提醒他們，開(kāi)車(chē)一定要眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方。真正的好司機(jī)，要有足夠的預(yù)判能力和應(yīng)激反應(yīng)。
我告訴她們，不要想當(dāng)然，很多突發(fā)情況，都是司機(jī)沒(méi)有預(yù)見(jiàn)造成的。
行人往往以為司機(jī)是萬(wàn)能的，大家換個(gè)位置思考就知道了，新手司機(jī)很多時(shí)候是萬(wàn)萬(wàn)不能的。作為行人，不要做那種無(wú)知者無(wú)畏的行為，你要知道，即使司機(jī)再不想，或不敢撞你，當(dāng)她猝不及防時(shí)，也會(huì)失控的。珍惜生命，不要拿自己的血肉之軀與鋼鐵汽車(chē)和駕駛新手去賭、去拼。
提到上面那起慘禍，無(wú)論是像眾人猜測(cè)那樣，司機(jī)因?yàn)榭词澜绫谶€是天熱瞬間困倦，最終的結(jié)果是車(chē)輛失控了。
這種情況不是第一次，也不會(huì)是最后一次。因此，作為一名行人或者乘客，我要提醒的是，在這種車(chē)輛密集而且速度很快的路段，千萬(wàn)不要在馬路基石下方行走或候車(chē)。
在公交站點(diǎn)，經(jīng)常看到大巴進(jìn)站之際，還未靠邊停穩(wěn)，很多乘客就迫不及待地涌向行駛中的車(chē)輛。
這個(gè)動(dòng)作極其危險(xiǎn)，在互相推擠的瞬間，難保有人會(huì)被刮倒或壓到腳部。
平時(shí)等候公交車(chē)時(shí)，不要總做低頭族，偶爾抬頭看一眼，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有失控跡象，也有逃離的時(shí)間。
當(dāng)然，公交車(chē)沖上候車(chē)廳的概率極小。一般多是新手司機(jī)容易在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候出現(xiàn)失控現(xiàn)象。
比如，沈陽(yáng)三好街的路口，車(chē)流量極大，當(dāng)行人要橫穿馬路時(shí)，很多人等不及，沒(méi)有變燈，就往馬路下方蹭，想找機(jī)會(huì)快速橫穿馬路。
我以前公司就在那附近，有時(shí)步行橫穿馬路，因?yàn)樾盘?hào)燈長(zhǎng)，到最后等到行人綠燈亮起時(shí)，和我同時(shí)間等待的行人剩下不到一成，幾乎九成都在紅燈時(shí)橫穿馬路了。
我出于職業(yè)習(xí)慣，從來(lái)不在這個(gè)路口提前走下人行道，因?yàn)橛肄D(zhuǎn)彎的車(chē)輛很多，我經(jīng)常看到一些系著紅繩的新車(chē)，轉(zhuǎn)彎時(shí)，不減速?gòu)男腥松磉叢良缍^(guò)。
曾經(jīng)有一次，我?guī)W(xué)員在二十一世紀(jì)廣場(chǎng)類(lèi)似路段，眼看著一輛環(huán)衛(wèi)車(chē)，在回頭嘲笑我的新手學(xué)員開(kāi)得慢之后，往前行駛不到一百米，就在雨中右轉(zhuǎn)彎時(shí)，把路燈撞倒，導(dǎo)致五臺(tái)車(chē)連撞。
我的很多學(xué)員都發(fā)出類(lèi)似感慨，以前做行人時(shí)無(wú)知者無(wú)畏，自從自己開(kāi)車(chē)以后，做行人規(guī)矩多了。因?yàn)樗齻儼l(fā)現(xiàn)，司機(jī)不是萬(wàn)能的，要想安全還要靠自己守規(guī)則。
除了上面這些，行人在大車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要保持相當(dāng)一段距離。大車(chē)有死角，轉(zhuǎn)彎也要有軸距，因此，千萬(wàn)不要貼上去。
看到系著紅繩的新車(chē)，也要小心一些，特別是在學(xué)?；蜥t(yī)院附近，人車(chē)混雜的路段，更是要注意，不要突然跑動(dòng)，更忌諱折返跑，很多人都是在折返跑時(shí)，被車(chē)輛撞飛的。
如果你想橫穿車(chē)流，一定要看到車(chē)輛減速后，你伸手做出類(lèi)似交警停車(chē)的手勢(shì)，司機(jī)就會(huì)本能停車(chē)，確定安全后再穿過(guò)車(chē)流。
最后強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，走在人行道上，遇到有新手車(chē)倒車(chē)入位，千萬(wàn)不要在車(chē)后無(wú)聲無(wú)息走過(guò)，要知道，有的女司機(jī)倒車(chē)時(shí)左右都不分，或者一激動(dòng)油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的，大有人在。
正確的做法是，先駐足看清車(chē)輛行駛軌跡，然后再和車(chē)輛保持距離的情況下，反向繞行。更不要顯擺自己，站在新手車(chē)輛后方給人家指揮，那是要命的節(jié)奏。
篇幅所限，就總結(jié)這幾條常見(jiàn)情況，希望對(duì)大家有所幫助。不要覺(jué)得小題大做或聳人聽(tīng)聞，如果你多看幾起案例，就有敬畏心了。
歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開(kāi)車(chē)，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車(chē)養(yǎng)護(hù)常識(shí)！
