常常有人調(diào)侃,“當(dāng)陪練老師,要有九條命”,時(shí)刻和危險(xiǎn)打交道,得到的回報(bào)卻很少,夏天曬成炭,冬天凍成狗,對(duì)于陪練老師來(lái)說(shuō)已經(jīng)習(xí)以為常。

駕培更嚴(yán)格,駕考更困難
這兩年,駕考新規(guī)、駕培新政頻繁更迭,駕考的難度不斷增加,同時(shí)駕培的規(guī)范更加嚴(yán)格?!叭∠憔毨蠋熥C”、“居住證學(xué)車”、“計(jì)時(shí)收費(fèi)”、“先培后付”、“刷臉學(xué)車”等政策不斷推出,這些規(guī)定無(wú)形中增加了學(xué)員學(xué)車考試的難度和學(xué)車周期,使報(bào)名學(xué)車人數(shù)下降。對(duì)于陪練老師來(lái)說(shuō),更長(zhǎng)的學(xué)車周期也變相增加了教學(xué)成本,減少了收入。
工作危險(xiǎn),且責(zé)任重大
陪練老師既要對(duì)學(xué)員的安全負(fù)責(zé),還要幫你順利通過(guò)駕考。學(xué)員學(xué)車過(guò)程中,無(wú)論發(fā)生什么事,陪練老師都是有責(zé)任的。然而,有些學(xué)員開(kāi)車喜歡自作聰明,不聽(tīng)從陪練老師的話;還有的學(xué)員過(guò)分依賴陪練老師的指導(dǎo),缺乏獨(dú)立的判斷。因此,陪練老師的工作內(nèi)容不僅隱含危險(xiǎn),還肩負(fù)著重大的責(zé)任。

陪練老師更辛苦,學(xué)員卻埋怨
駕培市場(chǎng)的規(guī)范化,使得陪練老師這個(gè)行業(yè)由原來(lái)的 “師傅帶徒弟” 模式轉(zhuǎn)變?yōu)?“服務(wù)客戶” 的模式。陪練公司對(duì)于陪練老師的考核、監(jiān)督更加嚴(yán)格,陪練老師教學(xué)的時(shí)候更加辛苦,承擔(dān)著更大的責(zé)任,同時(shí)也要求陪練老師的教學(xué)水平、理論水平更高更全面。
為了及時(shí)糾正學(xué)員在學(xué)車過(guò)程中暴露出來(lái)的問(wèn)題,陪練老師不得不嚴(yán)厲批評(píng)學(xué)員。然后有的學(xué)員并不能理解陪練老師的良苦用心,反而在心里抱怨陪練老師,這使得陪練老師的工作越來(lái)越難做。
駕培越來(lái)越規(guī)范,駕考越來(lái)越嚴(yán)格,陪練老師所擔(dān)的責(zé)任越來(lái)越重,總之陪練老師這一行越來(lái)越難做了!請(qǐng)好好珍惜那些還愿意當(dāng)你陪練老師,教你學(xué)車的人吧!
